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深圳今年今年将启动地铁四期建设-[资讯]

2022-09-24 来源:湖北农业机械网

深圳今年今年将启动地铁四期建设

深圳市轨道交通建设指挥部召开第25次会议,提出了今年的工作计划。今年深圳将启动地铁四期建设, 力争地铁12、13、14、16号线以及6号线支线和8号线二期工程全面开工。

6个新项目力争今年开工

深圳市启动了地铁四期规划,开展了相关线路工可、环评等前期工作。今年将全面推进四期工程线路开工建设。四期规划首批工程有5条线路,包括6号线支线以及12、13、14、16号线等5条线路,总长为149公里。目前该规划已经获得国家环保部批复,已经上报国家发改委,力争今年二季度能够获得国家批复。

在按程序报批的同时,深圳研究制定了四期建设方案。今年力争实现12、13、14、16号线以及6号线支线和8号线二期等工程全面开工,形成三期、四期工程同步实施、滚动发展的新格局。

1142公里远景轨道规划已出炉

对标国际一流城市,去年深圳启动了远景轨道交通规划修编工作,提出了32条、总长1142公里的轨道络新方案。这些线路全部建成后,深圳轨道交通线密度达到1.16公里/平方公里,达到国际一流水平。

更为重要的是,这些线路全部建成后,可以实现深圳城市核心区与外围组团中心45分钟通达的目标,加快推进原特区内外一体化进程;可以实现城市核心区至临深组团中心区60分钟通达的目标,推进粤港澳大湾区一体化发展。

规划确定四期建设规划(首批项目)线路方案为:6号线支线、8号线二期(东延)、10号线二期(南延)、11号线二期(东延)、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线和20号线共计11条(段)线路。

总长约274.4公里(深圳境内长度),其中地下段251.2公里(约占91.5%),高架段23.2公里(约占8.5%),共设车站155座。14号线惠州境内长9.1km,设车站3座。

各线路具体规划情况如下:

注:以下为线路初步规划方案,下阶段随着项目勘察和工程设计工作的开展,相关方案或将调整/完善。

6号线支线

线路连接光明中心与中山大学沿线片区,支持深莞一体化发展。线路起于三期工程6号线荔林站,沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞R1线衔接。线路全长约6.4公里,设站2座,高架敷设。

8号线二期(东延)

联系盐田区与大鹏新区的旅游特色线路。线路由8号线二期小梅沙站引出,沿盐坝高速南侧敷设,经溪涌、上洞、土洋后,主线转向坪葵路、坪西路、迎宾路敷设至终点大鹏集散中心,全长约19.3公里,设站6座;支线从土洋引出后沿坪葵路敷设至葵涌文化广场,预留往北延伸衔接16号线的条件,线路长约3.9公里,设站3座。全线合计23.2公里,其中隧道段6.4公里,高架段16.8公里。

10号线二期(南延)

连接福田保税区与福田口岸,线路由三期工程10号线福田口岸站引出,沿桂花路、金花路敷设。线路全长约2.4公里,设站2座,地下敷设。该段线路需在保税区相关政策允许的情况下适时建设。

11号线二期(东延)

联系岗厦、华强北与福田中心区,线路起于三期工程11号线福田站,沿深南大道往东敷设,终点为上海宾馆,预留往东延伸的条件,线路全长约3.1公里,设站2座,地下敷设。

12号线

联系蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区,覆盖西部发展轴的轨道线路。线路起于蛇口左炮台,经太子湾、海上世界、南山中心区、宝安中心区、机场东、大空港等片区,终点设在国际会展中心,预留进一步北延条件。线路全长约36.9公里,设站27座,地下敷设。

13号线

联系后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地的轨道快线。线路起于深圳湾口岸,经后海中心、科技园、西丽火车站、留仙洞总部基地、石岩、光明凤凰城、公明等片区,终点设在公明北。预留向北延伸衔接东莞的条件。线路全长约40.9公里,设站22座,地下敷设。

14号线

联系福田中心区、大运新城、龙岗中心区、坪山新城中心区的轨道快线。主线路起于福田中心区,沿深南大道、华富路、泥岗路、宝岗路、红棉路等道路敷设,在坳背附近分叉形成Y型线路,其中,坪山方向支线沿宝荷路、中山大道、深汕公路等道路敷设至深惠边界后进入惠州境内,线路沿深汕公路、白云一路、爱民路敷设至终点惠州南站;龙岗方向支线,沿黄阁路、清林路、龙翔大道敷设至3号线新生站,预留延伸至坪地的条件。线路主线长约23.7公里,设站8座;坪山(惠阳)支线长约38公里,设站10座,其中惠州境内长约9.1公里,设站3座;龙岗支线长约13.5公里,设站4座。深圳境内合计线路长约66.1 公里,地下敷设。

15号线

联系南山科技园、宝安中心、前海等重要片区,支撑西部发展。线路起于宝安区海城路,经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区,终点设在前海妈湾片区,预留经大铲岛连接成环的条件。线路全长约 27.1公里,设站19座,地下敷设。

16号线

联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区,是东部组团内部的轨道线路。线路由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路敷设至终点田头。线路全长约27.6公里,设站23座,地下敷设。

17号线

联系罗湖中心区与龙岗平湖、布吉片区的轨道线路,线路起于罗湖火车站,经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾、大芬、丹竹头、李朗、平湖等地区,终点设在平湖金融基地。线路全长约28.7公里,设站24座,地下敷设。

20号线

联系宝安国际机场、国际会展中心、国际会议中心等片区的轨道线路,线路起于宝安国际机场T4航站楼,经国际会展中心、国际会议中心后进入半岛片区,预留与东莞R2线衔接条件。线路全长约12公里,设站6座,地下敷设。

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